Нормы загрузки труб в машину

Любая компания заинтересована в увеличении своей прибыли. Один из способов достижения этой цели – уменьшение расходов, в том числе транспортных. Минимизировать затраты на доставку можно, рассчитав оптимальное количество единиц автотранспорта. Для этого используют нормы загрузки, которые зависят от многих факторов. Например, от типа изоляции – ППУ, ЦПП, ВУС, а также от веса и толщины слоя изоляции трубы. Цена доставки может регулироваться за счет габарита груза. Наименьшая стоимость будет при загрузке машины изделиями небольшого диаметра.  Это обусловлено максимальным использованием грузоподъемности транспорта.

Меры безопасности при транспортировке груза

Безопасность транспортировки груза обеспечивается с помощью:

– коников;

– стяжных ремней.

Перевозка может осуществляться как с кониками, так и без них. Коники (или ригеля) – это вспомогательные конструкции для грузоперевозки изделий цилиндрической формы. Кроме того, они позволяют увеличить объема полуприцепа за счет наращивания высоты бортов автотранспорта.

Доставку труб большого диаметра (от 0,5 м) рекомендуется осуществлять с обязательным использованием специальных приспособлений – стяжных ремней. Они фиксируют стальные трубы на автотранспорте.

Нормы загрузки труб в автомобильный транспорт

В России нормы загрузки рассчитываются, исходя из габаритов стандартного полуприцепа: 13650 * 2480 * 2800 мм (ДШВ).

Возможно вам будет интересна статься нормы загрузки труб в вагоны

Ознакомится с нашим ассортиментом труб вы можете по ссылке

Рассказать друзьям в соц. сетях: